✔알고 잘살자

최근 기아자동차 중에서 소형 SUV 니로가 소비자들의 큰 관심을 받고 있다. 아무래도 소형 SUV라는 것과 뛰어난 연비, 소형이지만 넓은 실내 등으로 큰 인기를 끌고 있다.

SUV는 아직도 다양화가 진행되고 있으며, 국내에서는 이제 막 붐을 일으켰다고 말해도 과언이 아닐 것 같다. 2016년 본격적으로 소형 SUV가 출시가 되었는데, 대표적인 모델이 르노 삼성의 QM3, 쉐보레 트랙스, 쌍용 티볼리 그리고 기아차 니로라고 할 수 있다.

니로 하이브리드 제원

니로는 하이브리드 차량이다. 그래서 연비가 상당히 매력적이라고 할 수 있는데, 연비가 무려 19.5km/l이다. 니로는 도심형 SUV이다. 그래서 루프 라인을 바짝 낮췄다는 것이 특징이다.

니로는 다부진 인상에 한몫하는 18인치 휠이 특징이다. 그리고 옵션인 미쉐린 타이어가 주행질감을 더욱 높여주고 있다. 차체 길이는 4,355mm, 너비는 1,805mm, 휠베이스 2,700mm이다. 소형 SUV 중에서 가장 듬직하다고 할 수 있다.

그리고 헤드램프에 LED띠를 심어두었으며, 실내는 우레탄 폼과 가죽 질감 등으로 상당히 고급스럽게 느껴진다. 실내는 소형 SUV이지만 꽤 쾌적하게 느껴진다. 수평을 강조한 레이아웃 때문에 답답한 느낌이 전혀 없으며, 시트 프레임을 강도와 탄성을 고려하여 설계를 했기 때문에 짐칸 역시 상당히 넓다.

특히 뒷좌석이 많이 넉넉한 편인데, 윗등급이라고 할 수 있는 스포티지보다 더 넓게 느껴진다는 사람들이 많이 있다. 계기판에는 파워미터가 자리하고 있으며, 가운데 디스플레이를 통하여 각종 정보를 확인할 수 있다.

니로 하이브리느는 1.6L가솔린 직분사 밀러 사이클 엔진에 6단 듀얼 클러치 변속기 그리고 32kW 영구 자석형 3상 모터의 조합으로 되어 있다. 저마찰 엔진오일 등으로 열효율을 40%까지 끌어올렸다는 것이 특징이라고 할 수 있다.

니로 복합연비는 19.5km/l이다. 그러나 휠을 옵션으로 선택할 때에는 연비가 떨어진다. 그렇기 때문에 외형을 위해서 굳이 휠을 바꾸는 것은 좋지 않다고 생각이 된다.

니로 하이브리드 가격은 2,355만원 ~ 2,755만원이다. 가격은 소형 SUV치고는 약간 비싸게 느껴질 수 있다. 그러나 하이브리드 차량이기 때문에 연비면에서는 상당히 매력적인 자동차라고 할 수 있다.

기아차에서 니로(NIRO)라는 모델을 내세우며 소형 SUV 시장에 도전을 했다. 그러나 쌍용 티볼리에 밀려 큰 주목을 받지 못했지만, 최근 다시 주목을 받고 있는 상태이다.

니로는 소형 SUV 시장에서 10월가지 점유율 23%를 기록했다. 절반 이상이 쌍용 티볼리를 선택하고 있기 때문에 티볼리가 소형 SUV 시장을 장악하고 있다. 그러나 니로 역시 꾸준한 점유율을 유지하며 상승세의 발판을 마련했다.

니로가 새롭게 주목을 받고 있는 이유는 티볼리 에어 출시로 수요가 분산이 되면서 니로에 오히려 호재로 작용한 것이 아닌가 생각된다. 그러나 QM3에 대한 소비자들의 평가도 좋은 상태이며, GM 트랙스 역시 높은 사전계약을 이뤄내며 관심을 모으고 있는만큼 앞으로 소형 SUV시장의 경쟁은 더욱 치열해지지 않을까 생각해본다.

기아차 니로 제원

니로의 가장 큰 장점은 연비라고 할 수 있다. 동급대비 최고연비인 19.5km이다. 그리고 하이브리드 자동차이기 때문에 소음이 적기 때문에 SUV 시장에서 큰 장점으로 여겨지고 있다.

니로는 마치 스포티지나 카니발과 같은 디자인을 하고 있다. 물론, 소형 SUV이기 때문에 실제 크기를 비교하면 큰 차이가 나지만, 스포티지급의 공간 활용성과 저렴한 가격으로 어필을 하고 있다.

차고가 많이 낮은 편이기 때문에 후면에서 보면 해치백같은 느낌도 받을 수 있는 것 같다.

기아차 니로 가격

2016 니로 가격은 2,335만원 ~ 2,755만원 사이이다. 니로 럭셔리 가격은 2300~2340만원대의 가격이며, 프레스티지는 2540만원대, 노블레스는 2740만원대이다. 등급별로 가격대에도 큰 차이가 있다는 것을 알고 있어야 할 것 같다. 만약 최고급 옵션까지 모두 선택한다면 3000만원을 넘기지 않을까 하는 생각이 든다. 소형 SUV 치고는 가격대가 살짝 부담스러울 수도 있을 것 같다.

기아차 니로의 가장 큰 장점은 20km/l 가까운 연비라고 할 수 있다. 물론 하이브리드 차량이기 때문에 이 정도의 연비가 나오는 것이겠지만, 이런 연비의 장점이라고 한다면 영업용이나 운전을 많이하는 이들에게 큰 매력으로 다가오지 않을까 하는 생각이 든다.

우리나라도 이제는 다양한 SUV가 등장을 하고 20km를 넘기는 연비의 자동차가 쏙쏙 등장하고 있는 것 같다. 전기차가 나오기 전의 마지막 발악이 아닐까 하는 생각도 해본다. 전기차가 본격적으로 출시가 되고, 상용화가 된다면 이 정도의 연비는 큰 자랑이 아닐 수도 있을테니 말이다.

니로는 티볼리, QM3, 트랙스와 함께 국내 소형 SUV 시장의 장을 열은 모델이라고 할 수 있다. 과연 국내 소비자들은 어떤 소형 SUV를 선호하고 주축으로 생각할지 앞으로를 주목해야 할 것 같다.